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大众的阿特拉斯(Atlas)将从2021年的内饰和内饰更新中受益，但德国品牌计划在模型年中途进一步改进其三排跨界SUV。2021.5大众地图集的外观可能与2021年的版本没有什么不同，但是更新的半年型号的附加技术功能无疑值得期待。

值得一提的是，大众汽车在所有2021.5 Atlas内饰上标配的MIB3信息娱乐系统的最新推出，但入门级S除外。尽管MIB3的触摸屏看起来与运行大众第二代MIB信息娱乐系统的2021 Atlas型号所用的设备没有什么不同，其功能以多种显着方式改进。

感谢具有360L兼容性的无线Android Auto，Apple CarPlay和SiriusXM，以及对信息娱乐系统的语音命令功能的改进以及对仪表板导航系统的增强，其中包括重做的地图和路线选择。但是，那些无法在其Atlas中等待MIB3的用户可以在大多数款式中体验该功能，但不太宽敞的2021 Atlas Cross Sport就在大门外。

Atlas客户跳到高端SEL和SEL Premium饰件，甚至有更多的理由跳过2021 Atlas并等待2021.5模型。这是因为这些Atlas变体增加了大众旅行辅助和紧急辅助的安全性和便利性。前者使用跨界车的自适应巡航控制和车道居中技术来辅助驾驶员以高达95 mph的速度转向，加速和制动，而后者则在系统怀疑驾驶员没有驾驶时将其停下来。更长的时间注意前方的道路(多个警告提醒驾驶员在紧急救援正式停止如此配备的地图集之前要抓住方向盘)。

诚然，Atlas与我们最喜欢的三排分频器相去甚远。就是说，如果您决心拥有这个庞大的大众，那么您可能想忽略2021 Atlas，并等待2021.5的其他技术功能。除非您正在寻找基本的AtlasS。在这种情况下，请随时抢购2021型号。

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