6月19日，暴雨过后的黄石透着一丝凉意，而黄石新港却是一派热火朝天的景象，满载货物的船只穿梭往来，巨大的机械吊臂作业不停，处处彰显着它的繁荣。

黄石新港一派繁忙景象（央广网发 张倩龙 摄）

(资料图片)

然而，曾经的黄石却深受港口“散、小、乱、差”问题的困扰。“2014年刚到黄石的时候，黄石不仅存在港口‘散、小、乱、差’的问题，港口水深港阔的优势也没有得到有效利用。”黄石新港港口负责人刘兆弟告诉记者，2014年他从深圳来到黄石时，黄石共有123个小散码头，却占用了全市77公里的岸线，不仅没有凸显规模效益，也没有实现深水深用、浅水浅用的效果。

为解决港口发展问题，早在2008年，黄石就谋划在距市区下游13公里处的棋盘洲建设黄石新港，以适应时代发展与城市产业转型需求。

黄石新港港口门机林立（央广网发 邓子依 摄）

2008年12月，黄石正式启动新港棋盘洲港区建设；2009年3月，湖北省政府批准设立黄石新港（物流）工业园区；2013年11月，新港园区拉开了“决战”的帷幕。2014年12月，黄石新港港口股份有限公司组建，在随后不到一年的时间，黄石新港港口横空出世，海关监管区建成，保税物流中心封关运行，新港口岸通关……

黄石新港港区集装箱层层叠放（央广网发 邓子依 摄）

经过近15年的谋划与建设，如今的黄石新港岸线总长8.5公里，昔日“散、小、乱、差”的黄石港已蜕变为港口、产业、城市融合发展的典范。2022年，黄石新港实现吞吐量2930万吨，创历史新高。2023年一季度，黄石新港园区累计完成工业总产值49.68亿元，同比增长241.71%，累计完成工业增加值12.28亿元，工业增加值增速108.4%，含金量十足。

黄石新港集装箱卸货（央广网发 邓子依 摄）

随着城市产业的发展，如今的黄石新港开启了新的征程——全力建设枢纽港、贸易港、产业港、绿色港和幸福港，加快建成亿吨大港、百亿元保税区、千亿产业新区、低碳园区和港口新城。

黄石新港（物流）工业园区党工委书记程艳民表示，不久的将来，黄石新港将打造为长江中上游最大单体港，并成为湖北对外开放东向桥头堡。（记者朱娜 实习生邓子依 通讯员黄旺宣 吕鉴蕾）

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